GPI电子:非法小广告泛滥的交通工具

色情、销售驾照、提取住房公积金……近日，一项媒体调查发现，非法小广告对共享单车具有“黏性”。环顾四周，停在地铁入口处、小区外、大型超市附近的许多自行车都包裹着各种小卡片和二维码，成为街巷上一道炫目的风景。

在发布之初，这款高价值的共享自行车赢得了好评;如今，人们对这种非法小广告“泛滥”的交通工具颇有微词。车筐内、车梁上、开锁二维码旁边，都有五颜六色的小卡片，隐藏着交易陷阱。人们放松警惕，可能会落入非法设置的沼泽。与贴在电线杆、墙壁等固定物体上的违法小广告相比，共享自行车具有更大的流动性，从而传播有害信息。再加上配送方式的“转型升级”，二维码等新形式对城市治理提出了严峻挑战。GPI电子

共享单车成为移动“广告牌”，广大公众成为非法信息的被动接受者，良好的城市形象遭到破坏。一系列社会问题亟待认真研究和解决。按照“谁经营谁负责”的市场基本规律，作为主要责任主体的相关企业自然应该先想后做。具体来说，安排专人重点清理，鼓励用户主动举报、登记违法信息并上报相关部门，很多措施都可以大大减少“城市银屑病”。问题是，这些方法充分吗?单一负责任的实体能应付全局吗?

相比于点击一条微博几秒钟的时间，清理非法小广告面临着各种各样的问题，费时费力。喷一种特定的去胶剂，同时使用多种工具，遇到顽固贴纸时，需要放入仓库进行深度清洗。高昂的运维成本是企业无法避免的治理瓶颈。鉴于共享单车的准公共产品性质，加强各利益相关者的责任，多方努力共同管理或解决问题是关键。

从过去成功的治理案例来看，我们不妨借鉴以下几点。一是加强顶层设计。所谓没有规则做不成圈，明确的制度设计是指导各种实践的出发点。对于小广告的管控，《北京市市容环境卫生条例》对违规张贴宣传材料的处罚金额进行了规定，为相关部门的执法提供了依据。第二，努力创新治理方式。许多共享单车公司通过喷洒防粘油漆、使用镂空设计篮、撕毁广告以获得免费骑行奖励等活动，推出了受到市民好评的“黄金创意”。三是多部门联动，形成监管合力。针对违法小广告的诸多隐患、突变迅速、治理难度大等问题，需要公安、市场监管等部门加强信息沟通，从源头上打击暗藏的黑灰色产品。