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MG电子游艺:WTCR重返网红赛道纽博格林 穆勒比约克曾经闪耀于此

时间:2019/6/21 19:55:38  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 2019赛季WTCR房车世界杯将在有着“绿色地狱”的纽博格林北环赛道展开第五站的激战。纽北赛道,这条藏身于艾菲尔高原、因一座废弃城堡得名的赛道,是全球车迷心中的圣地,是赛车圈广泛认可的性能擂台;它的苛刻与残酷曾让最伟大的F1车手尼基-劳达险些丧命于此,同时也推动着赛车运动的发展...
    2019赛季WTCR房车世界杯将在有着“绿色地狱”的纽博格林北环赛道展开第五站的激战。纽北赛道,这条藏身于艾菲尔高原、因一座废弃城堡得名的赛道,是全球车迷心中的圣地,是赛车圈广泛认可的性能擂台;它的苛刻与残酷曾让最伟大的F1车手尼基-劳达险些丧命于此,同时也推动着赛车运动的发展,见证着一个又一个的传奇。

1951年至1976年,F1德国大奖赛都是在纽博格林的北环赛道进行,大约22.8公里的单圈长度是如今根本不可能出现的,更“刺激”的是这条建于上世纪20年代的赛道,充分诠释了挑战难度的精神,这与现在F1运动所追求的安全为先的宗旨是相背离的。

今年五月下旬刚刚去世的尼基-劳达,就是1976年在这里发生严重事故险些丧命,也让F1一度远离纽博格林。当时劳达在发生事故时是与他竞争的车手们将其救出,因为这条赛道对于消防车和救护车来说显得太长了,即使当时赛道救援车已经配备了保时捷911,即使配置的赛场工作人员数量是其他赛道的5倍。

1968年的德国大奖赛,车手们是在能见度几乎为0的大雨和浓雾中驾驶赛车,杰基-斯图尔特凭借超凡的胆识和实力,在雨雾交加的恶劣条件下以领先第二名格雷厄姆-希尔4分03秒2的巨大优势夺下冠军。这场比赛在F1官方被评为历史最伟大的胜利之一,同时也以纪录片的方式在2016年上映。杰基-斯图尔特给了赛道一个昵称:“The Green Hell”,“绿色地狱”从此流传至今。

虽然F1赛事在上世纪70年代就此远离北环赛道,但这条赛道的传奇却还在继续,并且逐渐成为了车迷心中的圣地,并且还被赋予了一个很酷的名字—真理之环。纽博格林1000公里耐力赛、纽博格林24小时耐力赛,当然还包括世界房车锦标赛和现如今的WTCR房车世界杯等颇具影响力的赛事就是在纽北赛道进行。

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